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Segelfreizeit SGHS in de Kovoet, Teroele, NL 21. – 28.August 2026

Insgesamt 13 Vereinsmitglieder im Alter von 12 bis 65 Jahren trafen sich am Freitag, dem 21. August 2026, zu einer gemeinsamen Segelfreizeit in Friesland, Niederlande. Als Basislager für die kommende Woche hatte der Vorstand den Hafen De Koevoet in Teroele ausgewählt, denn er bietet ausreichend und verschiedene Übernachtungsmöglichkeiten: Appartements, einen Zeltplatz und Stellplätze für Wohnwagen oder Wohnmobile. Mitgebrachte Boote finden Liegeplätze an den Steganlagen und außerdem bieten die Betreiber eine größere Zahl an Polyvalken zur Vermietung an. 

Nachdem gegen Abend alle Teilnehmenden angereist waren, ging es mit dem Fahrrad nach Langweer zum gemeinsamen Abendessen im „Wapen von Langweer“.

Samstag, 22. August

Am Vormittag musste der mitgebrachte Conger noch aufgeriggt und zu Wasser gelassen werden, weshalb die Startzeit für den ersten gemeinsamen Segelausflug auf 11 Uhr festgelegt wurde.

Bei Wind von etwa 3 – 4 Bft aus Nordwest brachen drei Polyvalken und ein Conger gemeinsam auf mit dem Plan, nach Heeg zu gelangen. Die Tour sollte über Sloten, das Slootermeer, durch die Brücke in Woudsend und schließlich durch den Johan-Friso-Kanal führen.

Auf dem Hinweg kam ein Valk dem Schilfufer zu deutlich zu nah und musste herausgezogen werden. Wegen der fortgeschrittenen Zeit beschlossen wir, dass Sloten auch ein schöner Ort für eine Pause mit Kaffee und Eis sei. Außerdem gab es in Sloten einige Kandidaten des jährlich stattfindenden Wettbewerbs der Stadt- und Dorfausrufer zu bewundern, die ihre Künste in Kostümen auf einem historischen Plattbodenschiff darbrachten. 

Der Rückweg von Sloten über das Slootermeer bis nach Woudsend war ein nasses Vergnügen. Der Wind hatte ordentlich aufgefrischt und unter Moter oder mit dem zweiten Reff im Valkengroß ging es nach Woudsend. Für diejenigen, die in den Booten vorne saßen, war Duschen inbegriffen. An der Woudsender Brücke trafen sich alle wieder. Von dort ging es auf direktem Weg durch die Jelteslot nach Teroele zurück. 

Den Abend verbrachten wir beim gemeinsamen Fonduessen im gemütlichen Gastraum des Restaurants De Koevoet im Hafen.

Bei der Peter- und Paul-Regatta am 11. Juli 2026 zeigten sich Wind und Wetter von der besten Seite: etwa 28 °C Lufttemperatur und Ostwind mit rd. 3 Bft. boten optimale Bedingungen für gleich vier Wettfahrten an einem Nachmittag.

Das gute Wetter lockte auch entsprechend viele Teilnehmende an: 12 Ein- und Zweipersonenjollen gingen an den Start. Seglerinnen und Segler von unter 15 Jahren bis Mitte 70, neben SGHS-lern auch Mitglieder des Nachbarvereins FS 98, fuhren gegeneinander und gegen die Zeit. Denn wie immer wurde die Regatta als Yardstickregatta ausgetragen, wobei es für Bootsklassen mit drei oder mehr Booten im Feld auch noch eine Klassenwertung gab. Die zahlreichen Zuschauerinnen und Zuschauer konnten die Wettfahrten von vier Finn Dinghis, vier Congern, zwei Laser Standard, einem Topper und einem O’pen Skiff vom Ufer aus gut verfolgen.

Vier Finns gegen den Rest der Welt

Während der Wettfahrten teilte sich das Feld: die vier Finns fuhren vorweg und der Rest der Boote hinterher. Dementsprechend trugen diese vier den Kampf um die ersten vier Plätze unter sich aus und das Ergebnis war knapp: Am Ende konnte Rainer Haaks (FS98) das Rennen für sich entscheiden, weil er zwar punktgleich war mit dem Zweiten Dennis Kortum (FS98) war, aber in der entscheidenden letzten Wettfahrt die Bugspitze vorne hatte. Matthias Vorgerd und Simon Haaks (ebenfalls FS 98), reihten sich als Dritter und Vierter der Gesamt- und der Klassenwertung für die Finns ein.

Im hinteren Teil des Regattafeldes gab es ebenso spannende Kämpfe um die Plätze. Die Klassenwertung für die Conger gewannen Hilde und Michael Lyko vor Heike und Ingo Meckel. Und es gab noch eine weitere Paarung von Seglern mit gleicher Punktzahl: Lasersegler Leon Langosch konnte sich im letzten Lauf gegen Rainer Pühl im Topper durchsetzen. Neben der Yardstickwertung gab es auch eine besondere Jugendwertung. In dieser Kategorie gewann Laser-Segler Klaas Balzer (Gesamtwertung Platz 7) vor Leon Langosch (ebenfalls Laser, Platz 8) und Lucca Koch (O’pen Skiff, Platz 11).
Eine schöner Segelnachmittag klang am Abend mit einem Grillbuffet und gekühlten Getränken aus.

Seglerisches Können zeigten die Teilnehmer der Yardstickregatta  - bei viel Wind kamen die Zuschauer voll auf ihre Kosten.

Strahlender Sonnenschein, schwacher bis leichter Wind und 11 Boote vom FS 98 und der SGHS: Besser kann man einen Samstag im April gar nicht verbringen — auf dem Wasser als Regattateilnehmende, aber auch als Zuschauer:in an Land, wo zudem auch noch Kaffee und Kuchen bereit standen. Bei der Durchführung der Regatta wurde der FS98 von der SGHS unterstützt.

Unser Sportwart Torben Heßling als Wettfahrtleiter startete insgesamt vier Läufe auf dem Rückstaubecken vor dem SGHS-Gelände. Die gemeinsame Wertung der Bootsklassen Finn, Laser, O-Jolle, Conger, 420-Jahr und Optimist nach dem Yardsticksystem erforderte von Torben und Protokollführer Eric Pilz höchste Konzentration, denn Umrundungen der Hintenliegenden durch die Führenden waren wegen der unterschiedlichen Bootsgeschwindigkeiten unvermeidbar.

Am Ende der Regatta standen die Finnsegler vom FS98 als Spitzentrio fest: Rainer Haaks als Erster, gefolgt von Matthias Vorgerdt und Denis Kortum. Rainer Scholz errang als erster SGHS-ler den vierten Platz. Hervorragend geschlagen hat sich Optiseglerin Mira vom FS 98: Aufgrund der niedrigsten Bootsgeschwindigkeit hatte sie die längsten Segelzeiten und die kürzesten Pausen. Sie lies sich aber nicht entmutigen und landete in der Yardstickwertung auf dem achten Platz. 
Der Segeltag endete mit der Siegerehrung und einem gemütlichen Beisammensein mit Grillbuffet und Getränken bei den Freunden vom FS98 auf der Insel.

Am Ostersamstag eröffnete die Seglergemeinschaft mit ihrer ersten Regatta der Saison die seglerischen Aktivitäten auf dem Hengsteysee.
Trotz wechselhafter Wetterprognosen zeigte sich das Revier  pünktlich zum Start von seiner besten Seite: Der Regen setzte rechtzeitig aus und und ermöglichte Segeln bei anspruchsvollen, teils böigen Bedingungen.

Bei Westwind der Stärke 2 bis 3 gingen acht Boote verschiedener Klassen an den Start und lieferten sich auf dem Kurs spannende Wettfahrten. Insgesamt wurden drei Läufe gesegelt, in denen die Crews ihr Können unter Beweis stellten konnten.